1. Нерівномірне фарбування (варіація кольорів, різниця партій, різниця в трубках)
Симптоми: відмінності кольорів, смуги, плями або невідповідність кольорів між різними партіями/пробірками.
Основні причини:
Погана циркуляція фарбувального розчину; недостатній потік або напір основного насоса, що призводить до нерівномірного проникнення барвника.
Значні відмінності в довжині тканини або розподілі в кожній трубці, що спричиняє різні цикли циркуляції тканини та, як наслідок, різницю в трубках.
Неузгоджені параметри процесу (температура, час, співвідношення рідини) або відмінності в продуктивності різних партій фарбування, що призводить до різниці в партіях.
Пух волокна засмічує форсунки або напірні крани, впливаючи на розпилення та розподіл розчину барвника.
2. Витік обладнання та порушення герметизації
Симптоми: витік у партіях фарбування, з’єднаннях труб або дверцятах барабана, що становить загрозу безпеці.
Основні причини:
Старіння, пошкодження або неправильна установка ущільнювальних кілець.
Корозія та розтріскування зварних з’єднань, особливо схильні до тривалої-експлуатації в умовах високої температури та вологості.
3. Аномалії температури і тиску
Симптоми: Неточне регулювання температури, повільне нагрівання, великі коливання тиску, навіть спрацьовування сигналів тривоги та відключення.
Основні причини: накопичення накипу або старіння нагрівальних елементів, повільна реакція охолоджуючих клапанів.
Несправні або заблоковані датчики тиску, які не можуть надати-зворотний зв’язок про стан системи в реальному часі.
Помилка калібрування запобіжного клапана, що впливає на-безпеку роботи під високим тиском.
4. Аномальна температура і тиск
Симптоми: Неточне регулювання температури, повільне нагрівання, великі коливання тиску, навіть спрацьовування сигналів тривоги та відключення.
Основні причини: накопичення накипу або старіння нагрівальних елементів, повільна реакція охолоджуючих клапанів.
Несправні або заблоковані датчики тиску, які не можуть надати-зворотний зв’язок про стан системи в реальному часі.
Помилка калібрування запобіжного клапана, що впливає на-безпеку роботи під високим тиском.
5. Несправність механічної системи
Симптоми: ненормальний шум, вібрація, заклинювання трансмісії, пропуск ланцюга тощо.
Основні причини: недостатнє змащення підшипників і шестерень або зіпсоване мастило.
Ланцюг трансмісії занадто слабкий або занадто тугий, що спричиняє пропуск або прискорений знос.
Пошкоджені підшипники основного насоса або зношене робоче колесо, що впливає на ефективність циркуляції.
6. Збій системи керування та електрики
Симптоми: тривоги ПЛК, затримка сенсорного екрану, неможливість запуску програми, втрата даних.
Основні причини: окислення електричних компонентів, ослаблені клеми проводки, що спричиняє поганий контакт. Опір ізоляції двигуна знизився, що створює ризик короткого замикання.
Прошивку системи керування не оновлено, що призвело до поганої сумісності або помилок.
6. Інші поширені проблеми
Зморшки або складки: викликані неправильним контролем повітряного потоку або надмірною шириною тканини під час фарбування повітряним потоком, що призводить до стиснення під час проходження тканини через сопла.
Кристалізація фарбувального розчину або випадання осаду реагенту: спричинене неповним очищенням фарбувального чана або неправильним приготуванням фарбувального розчину, що призводить до закупорки.
Часті сигнали тривоги про відключення машини: часто викликані помилковими сигналами датчика, неправильними налаштуваннями параметрів або неправильною роботою.
